Μελέτη περίπτωσης: MYRENTGO)
MΗ MYRENTGO είναι μια εταιρεία παροχής υπηρεσιών αστικής μετακίνησης με συγκεκριμένη γραμμή δραστηριότητας που επικεντρώνεται στον Τουρισμό. Η εταιρεία γεννήθηκε στη Βαλένθια το 2018 και τώρα διευθύνεται από τον José Manuel Donate, έναν επαγγελματία με μεγάλη εμπειρία στη συμβουλευτική και τη διαχείριση επιχειρήσεων. Ο José Manuel έχει συμμετάσχει, ως διευθυντής και υποστηρικτής, σε άλλα μεγάλα έργα αστικής κινητικότητας γενικής φύσης στη Βαλένθια, όπως το MOLO (πλατφόρμα κοινής χρήσης ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας), το οποίο, δυστυχώς, η πανδημία περικόπηκε. Οι πλατφόρμες αστικής κινητικότητας δεν είναι νέες. υπάρχουν εδώ και καιρό, άρα τι φέρνει στο τραπέζι το ΜΥΡΕΝΤΓΟ; Τι το κάνει διαφορετικό;
o Πρώτον, το MYRENTGO δεν είναι μια γενική πλατφόρμα, αλλά είναι ειδικευμένη σε κλάδους: εστιάζει στους αστικούς τουρίστες.
o Δεύτερον, το MYRENTGO είναι μια πλατφόρμα βιώσιμης κινητικότητας. Μόνο βιώσιμα οχήματα βρίσκονται στην πλατφόρμα σέρβις και πολλά αναπτυξιακά έργα που βασίζονται στις αρχές της κυκλικής οικονομίας εφαρμόζονται και ενθαρρύνονται.
o Τρίτον, ως μέρος του χαρακτήρα βιώσιμων μεταφορών, το MYRENTGO είναι πολυτροπικό. Αυτό σημαίνει ότι ποδήλατα, ηλεκτρικά ποδήλατα και ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν να ενοικιαστούν στις βάσεις του, όλα στο ίδιο φυσικό σημείο ενοικίασης.
o Τέλος, το MYRENTGO προτείνεται ως outsourcing της προσφοράς που ήδη παρέχεται από υφιστάμενες τουριστικές επιχειρήσεις σε μια πόλη. Με άλλα λόγια, τα ξενοδοχεία και τα τουριστικά καταλύματα φιλοξενούν και υποστηρίζουν τις βάσεις ΜΥΡΕΝΤΓΟ.
Η MYRENTGO ξεκίνησε τη λειτουργία της στη Βαλένθια. Η Now βρίσκεται στη Βαλένθια και τη Σεβίλλη και σχεδιάζει να επεκταθεί και σε άλλες μεγάλες πόλεις της Ισπανίας με έντονο τουριστικό προφίλ. Στο μέλλον, η ιδέα είναι να καλυφθούν όλες οι πόλεις με σταθερή τουριστική ροή καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Πολλοί τουρίστες έχουν χρησιμοποιήσει στο παρελθόν υπηρεσίες κινητικότητας στις πόλεις καταγωγής τους. Υπάρχει ουσιαστική γνώση για τη λειτουργία αυτού του τύπου υπηρεσιών. Ωστόσο, ο χρήστης τουρίστας παρουσιάζει σημαντικές ιδιαιτερότητες σε σύγκριση με έναν χρήστη κοινής χρήσης κινητικότητας που κατοικεί στην πόλη όπου δραστηριοποιείται.
Το MYRENTGO δεν είναι ένα παγκόσμιο μοντέλο όπως η UBER. Τουλάχιστον προς το παρόν, δεν σχεδιάζει να είναι διαθέσιμο σε όλες τις τουριστικές πόλεις της Ευρώπης, ούτε πιθανότατα θα είναι διαθέσιμο σε όλες τις πόλεις της Ισπανίας. Άλλοι πάροχοι φαίνεται να προσφέρουν αυτές τις υπηρεσίες τοπικά. Δεν έχει νόημα ένας τουρίστας να κατεβάσει και να εγκαταστήσει μια εφαρμογή κινητικότητας που θα χρησιμοποιήσει για μία ή δύο ημέρες, τον χρόνο της τουριστικής του παραμονής στην εν λόγω πόλη, και μετά να μην την χρησιμοποιήσει ξανά. Δεν έχει νόημα να εγκαταστήσετε μια εφαρμογή για κάθε πόλη που επισκέπτεστε. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η MYRENTGO έπρεπε, εκτός από τη διευκόλυνση της πρόσληψης και πληρωμής της υπηρεσίας μέσω του διαδικτύου, να αναπτύξει έργα έτσι ώστε η υπηρεσία να μπορεί να ενοικιαστεί από σημεία εξυπηρέτησης (tablet) που διατίθενται στα καταλύματα που στεγάζουν τις βάσεις του MYRENTGO.
Μία από τις αρχές της οικονομικής βιωσιμότητας του MYRENTGO είναι η βελτιστοποίηση της χρήσης στοιχείων κινητικότητας. Η ύπαρξη μιας μεγάλης βάσης στοιχείων κινητικότητας σε κάθε συνεργαζόμενο κατάλυμα θα ήταν πολύ δαπανηρή και αναποτελεσματική. Η εταιρεία χρειάστηκε να αναπτύξει διαδικασίες για την ευέλικτη τοποθέτηση οχημάτων σε κάθε σημείο εξυπηρέτησης ανάλογα με την εξέλιξη της ζήτησης.
Η MYRENTGO διαθέτει ένα κατανεμημένο στόλο οχημάτων στην πόλη που αυτή τη στιγμή, στην αρχική φάση της επιχείρησης, περιλαμβάνει σταθερές βάσεις και παράδοση κατ' απαίτηση, και συνολικά περίπου 500 μονάδες κινητικότητας. Ένας τέτοιος κατανεμημένος στόλος συνεπάγεται πρόκληση για την οργάνωση καθαρισμού και συντήρησης ολόκληρου του στόλου. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά οχήματα που προσφέρει πρέπει να επαναφορτίζονται εγκαίρως. Από την άποψη της ψηφιοποίησης, το MYRENTGO είναι μια σχεδόν εξ ολοκλήρου ψηφιακή πρόταση. Επί του παρόντος αναπτύσσονται έργα που επιτρέπουν την ψηφιακή αποδοχή της σύμβασης ενοικίασης, αποφεύγοντας τη φυσική υπογραφή της συμφωνίας από τον χρήστη στο συνεργαζόμενο κατάλυμα.
Το MYRENTGO πρέπει να αντιμετωπίσει την ψηφιοποίηση με μια πολύπλευρη προσέγγιση:
o It Πρέπει να ψηφιοποιήσει τις εσωτερικές λειτουργίες τροφοδοσίας, συντήρησης και επαναφόρτισης.
o Πρέπει επίσης να ψηφιοποιήσει τις λειτουργίες προώθησης και επικοινωνίας με τους χρήστες και τους πιθανούς χρήστες.
o Ψηφιοποίηση συναλλαγών με χρήστες, παράδοση και παραλαβή του οχήματος, προσοχή σε περιστατικά που προκύπτουν από τη χρήση, έλεγχος της διάρκειας της υπηρεσίας, χρέωση και είσπραξη.
o Πρέπει να ψηφιοποιήσει τις σχέσεις με τους φορείς και τα συνεργαζόμενα καταλύματα που φιλοξενούν το δίκτυο βάσεων MYRENTGO.
o Πρέπει επιτέλους να ψηφιοποιήσει τη λήψη ανατροφοδότησης και αναφοράς όσων υπήρξαν χρήστες του MYRENTGO.
Ερωτήσεις για συζήτηση περιπτώσεων
o Πρέπει επίσης να ψηφιοποιήσει τις λειτουργίες προώθησης και επικοινωνίας με τους χρήστες και τους πιθανούς χρήστες.
o Ψηφιοποίηση συναλλαγών με χρήστες, παράδοση και παραλαβή του οχήματος, προσοχή σε περιστατικά που προκύπτουν από τη χρήση, έλεγχος της διάρκειας της υπηρεσίας, χρέωση και είσπραξη.
o Πρέπει να ψηφιοποιήσει τις σχέσεις με τους φορείς και τα συνεργαζόμενα καταλύματα που φιλοξενούν το δίκτυο βάσεων MYRENTGO.
o Πρέπει επιτέλους να ψηφιοποιήσει τη λήψη ανατροφοδότησης και αναφοράς όσων υπήρξαν χρήστες του MYRENTGO.
Ερωτήσεις για συζήτηση περιπτώσεων
● Ποια είναι η οικονομική, κοινωνική και περιβαλλοντική προστιθέμενη αξία της πρότασης αξίας της υπό μελέτη περίπτωσης, η οποία απορρέει από την κυκλική της προσέγγιση;
● Σχετικά με τις διαδικασίες προώθησης στο MYRENTGO. Δεδομένου ότι οι χρήστες του MYRENTGO δεν είναι επαναλαμβανόμενοι, ποιο είναι το νόημα να συλλέγουμε τα σχόλιά τους, τι προώθηση μπορεί να γίνει με αυτόν τον τύπο χρηστών και πώς θα τους υποστηρίξετε ψηφιακά;
● Σχετικά με τις διαδικασίες συναλλαγών στο MYRENTGO. Πόσο σημαντικό είναι κατά τη γνώμη σας, ποια προβλήματα θα μπορούσε να δημιουργήσει και πώς θα προτείνατε την υλοποίηση των παρακάτω έργων:
● Σχετικά με τις διαδικασίες προώθησης στο MYRENTGO. Δεδομένου ότι οι χρήστες του MYRENTGO δεν είναι επαναλαμβανόμενοι, ποιο είναι το νόημα να συλλέγουμε τα σχόλιά τους, τι προώθηση μπορεί να γίνει με αυτόν τον τύπο χρηστών και πώς θα τους υποστηρίξετε ψηφιακά;
● Σχετικά με τις διαδικασίες συναλλαγών στο MYRENTGO. Πόσο σημαντικό είναι κατά τη γνώμη σας, ποια προβλήματα θα μπορούσε να δημιουργήσει και πώς θα προτείνατε την υλοποίηση των παρακάτω έργων:
o TΗ δημιουργία ψηφιακών σημείων συμβάσεων παροχής υπηρεσιών στα συνεργαζόμενα καταλύματα.
o Την κατάργηση της φυσικής σύμβασης που θα υπογράψει ο χρήστης στο κατάλυμα.
o Δυνατότητα παράδοσης του οχήματος σε συνεργαζόμενο κατάλυμα διαφορετικό από αυτό από το οποίο παραλήφθηκε.
o Η δυνατότητα χρέωσης του κόστους της υπηρεσίας MYRENTGO εντός του γενικού τιμολογίου των ξενοδοχειακών υπηρεσιών, ως άλλη γραμμή του τιμολογίου του ξενοδοχείου (όχι ως ανεξάρτητο τιμολόγιο).
o Την κατάργηση της φυσικής σύμβασης που θα υπογράψει ο χρήστης στο κατάλυμα.
o Δυνατότητα παράδοσης του οχήματος σε συνεργαζόμενο κατάλυμα διαφορετικό από αυτό από το οποίο παραλήφθηκε.
o Η δυνατότητα χρέωσης του κόστους της υπηρεσίας MYRENTGO εντός του γενικού τιμολογίου των ξενοδοχειακών υπηρεσιών, ως άλλη γραμμή του τιμολογίου του ξενοδοχείου (όχι ως ανεξάρτητο τιμολόγιο).
● Σχετικά με τις σχεσιακές διεργασίες στο MYRENTGO. Κατά τη γνώμη σας, τι θα ήταν πιο σημαντικό για το MYRENTGO (παρακαλώ αιτιολογήστε και αιτιολογήστε την απάντησή σας);
o Να ψηφιοποιήσει, πέρα από την προώθηση και την παράδοση, τη σχέση με τους χρήστες.
o Να ψηφιοποιήσει, πέρα από τη λογιστική και εκκαθάριση των προμηθειών παροχής υπηρεσιών, τη σχέση με το δίκτυο των συνεργαζόμενων καταλυμάτων.
o Να ψηφιοποιήσει, πέρα από τη λογιστική και εκκαθάριση των προμηθειών παροχής υπηρεσιών, τη σχέση με το δίκτυο των συνεργαζόμενων καταλυμάτων.
● Αφού μελετήσετε και συζητήσετε την υπόθεση MYRENTGO, αναφέρετε τα έργα κυκλικού περιεχομένου που θα μπορούσαν να βελτιώσουν την επιχείρησή σας και αυτά που θα μπορούσαν να έχουν αντίκτυπο στην περαιτέρω ψηφιοποίησή της.
.
.
